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散热器的散热量计算方法

散热器的散热量计算

1、主题内容与适用范围本标准规定了在闭式小室内测试采暖散热器(简称散热器,暖气片)单位时间散热量(简称散热量)的原理、装置、方法、要求和数据的整理。
本标准适用于以热水或蒸汽为热媒的采暖散热器。

2、术语

2.1辐射散热器在采暖散热器中,部分靠辐射放热的称辐射散热器。

2.2对流散热器在采暖散热器中,几乎完全靠自然对流放热的称对流散热器。

3、测试原理

3.1散热器的散热量散热器的散热量应由下式求得: Q=Gp(h1—h2) 式中:Q——散热器的散热量,W; Gp——热媒的平均流量,Kg/s; h1——散热器进口处热媒的焓,蒸汽盘管定制,J/Kg; h2——散热器出口处热媒的焓,J/Kg。
注:h1、h2的数值系根据被测散热器进出口热媒的温度和压力,由中国建筑工业出版社1987年版《供暖通风设计手册》中查得。

3.2热媒参数的测量 3.2.1热媒为热水时,当热水温度低于大气压力下水的沸点温度时,应测量散热器进口和出口处的水温,或测量其中一处水温及散热器进出口的热水温差;当热水温度高于大气压力下水的沸点温度时,则应测量散热器进口和出口处的水温和压力,或测量其中一处水温及散热器进出口的热水温差和压力差。
3.2.2热媒为蒸汽时,应测量散热器进出口处蒸汽的压力和温度,散热器进口处的蒸汽应有2~5℃的过热度,测试时被测散热器流出的应仅为凝结水,凝结水温度与散热器进口处蒸汽压力下饱和温度之差不得超过1℃。
3.2.3热媒温度系指散热器进出口处的温度。
如不可能在该处测量时,则测温点与散热器进(出)口之间的距离不得大于0.3m。
应对这段管道严格保温,并在计算散热量时减去这部分散热量。
保温层应延伸到测温点之外0.3m以上。
3.2.4热媒参数测量的准确度应符合以下要求:流量:±0.5% 温度:±0.1℃ 压力():±1%压差:当压差大于1KPa时±5% 当压差小于1KPa时±0.05%KPa


轻质采暖散热器的腐蚀与防护

简要分析轻质采暖散热器的腐蚀与防护

散热器常见的腐蚀形态:

1、原电池的构成对散热器内壁腐蚀造成的点腐蚀由于材质中含有杂质,之间有一定的电位差,或由于局部内应力的差异、焊缝处化学成分和晶体结构的变化、与其它难于腐蚀金属的连接、以及内表面接触的水溶液含氧量不同,均会产生电位的差异。
电位较低部位成为阳极,电位较高部位成为阴极构成了一电池造成点腐蚀。

2、应力腐蚀散热器制造过程中采用胀接,由于胀接过程中存在残余应力,在已胀和未胀管段间的过渡区,管子内外壁都存在拉应力,使散热器局部对应力腐蚀非常敏感。
一旦具备发生应力腐蚀的温度、介质条件,散热器就会发生应力腐蚀破坏而造成点腐蚀。
同时胀入部分会减薄管子的壁厚,更易腐蚀失效。

3、焊接造成点腐蚀由于焊接破坏了材料的整体性、存在焊接热应力,应力集中点多,微裂纹产生可能性大。
焊接产生的气孔、夹渣、微裂纹在类似疲劳载荷作用下,会迅速扩展,造成点腐蚀穿孔泄漏。
散热器的内外壁的热胀冷缩也造成应力集中,也会造成点腐蚀。

4、冲刷腐蚀造成的点腐蚀含固体悬浮物的供暖水容易产生冲刷腐蚀,被冲刷腐蚀的部位,蒸汽盘管生产厂家,常有典型的沟状、洼状或波纹状等外观特征。
散热器入口管端,就存在冲刷腐蚀,发生在散热器管程流体入口部分,距散热管管端3—4倍管径长度处。

5、Cl-、与O2的协同作用对散热器内壁腐蚀造成点腐蚀存在于水相中的Cl-先产生点蚀,点蚀电池所产生的腐蚀电流,使Cl-离子不断地向孔内迁移,孔内金属离子水解,使孔内溶液中H 离子浓度不断升高,溶液介质导电性提高,Cl-的扩散困难,这些因素均阻碍了孔内金属再钝化,蒸汽盘管,使得孔内金属基体一直处于活化状态,腐蚀在不断地进行。
因此,点蚀的阳极反应是一种自催化过程,点蚀对换热器基体的破坏是非常严重的。
SO42-的腐蚀过程与Cl-相似,它们都能再生而残存于腐蚀的深处,使底部不停的腐蚀,其结果很容易造成散热器局部点腐蚀穿孔。


翅片管应具有很高的性能指标

翅片管需要长期工作于高温烟气的工况下,应具有很高的性能指标。
应用早的一种加工翅片管的方法是预先用冲床加工出一批单个的翅片,然后用人工或机械方法,按一定的距高,靠过盈将翅片套装在管子外表面上。
由于此种套装工艺简单,技术要求不高,所用设备价格低廉,又易于维修,所以,至今仍有不少工厂在采用。
此工艺是一种劳动密集型工艺方案,适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。

  铝管是用纯铝或铝合金经挤压加工成沿其纵向全长中空的金属管状材料,可有一个或多个封闭的通孔,壁厚、横截面均匀一致,以直线形或成卷状交货。
铝管为一种高强度硬铝,可进行热处理强化,蒸汽盘管制作,在退火、刚淬火和热状态下可塑性中等,点焊焊接性良好,用气焊和弧焊时铝管有形成晶间裂纹的倾向。
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