热管问题在热管换热器应用中分析
热管换热器的核心元件是热管。
热管是一种新型相变传热元件，其的传热特性引起了人们的极大兴趣，应用领域从空间扩大到地面，从工业扩展到民用。
然而，在热管技术蓬勃发展的今天，其在工业应用中仍然存在一些问题，会限制热管技术的使用和深入发展。
笔者对这些问题进行了研究，并提出了合理的解 早期的热管研究人员就注意到了管壳材料与工质的化学相容性问题，早期工业应用的热管一般采用铜材管壁或钢铜复合管，产品成本很高，限制了热管技术在工业上的广泛应用。
钢 水热管以其成本低、强度高、制造工艺简单及适应温度范围广得到了大家的认同，在工业上得到广泛的应用，蒸汽盘管生产厂家，然而钢 水热管的使用寿命不足0.5a，无法满足工业应用的要求。
通过多年的研究人们认识到，钢 水热管中存在着化学反应和电化学反应，这是一种不可避免也不可能消除的金属腐蚀过程，只能抑制或延缓，因此，钢 水热管相容性问题的对策只能是延长热管的使用寿命。
热管换热器的构造原理、特点
热管换热器的构造原理、特点
热管是一种传热元件，其导热能力比金属高几百倍至数千倍。
热管还具有均温特性好、热流密度可调、传热方向可逆等特性。
用它组成热管换热器不仅具有热管固有的传热量大、温差小、重量轻体积小、热响应迅速等特点，而且还具有安装方便、维修简单、使用寿命长、阻力损失小、进、排风流道便于分隔、互不渗漏等特点。
热管是由内壁加工有槽道的两端密封的铝（轧）翅片管经清洗并抽成高真空后注入佳液态工质而成，随注入液态工质的成分和比例不同，分为KLS 低温热管换热器、GRSC-A中温热管换热器、GRSC-B高温热管换热器。
热管一端受热时管内工质汽化，蒸汽盘管价钱，从热源吸收汽化热，汽化后蒸汽向另一端流动并遇冷凝结向散热区放出潜热。
冷凝液借毛细力和重力的作用回流，继续受热汽化，这样往复循环将大量热量从加热区传递到散热区。
热管内热量传递是通过工质的相变过程进行的。
将热管元件按一定行列间距布置，成束装在框架的壳体内，用中间隔板将热管的加热段和散热段隔开，构成热管换热器。
热管是由美国发明的，初被用于航天技术和核反应堆，蒸汽盘管，以解决向阳面和背阴面受热不均匀。
20 世纪 90年代被用于民用空调，由于其优越的导热性，受到越来越广泛的重视，目前在计算机、雷达等高科技领域被广泛应用。
由于空气的比热小，仅为水比热的四分之一，因此，若传热量相同，冷却介质温升相同，则所需的空气量将为用水量的4倍。
再考虑到空气的密度远小于水的密度，则相对于水冷却器，空气冷却器的体积是很大的。
另外，空气侧的膜传热系数很低，导致光管空冷器总传热系数也很低，非标定制蒸汽盘管，较水冷却器的传热系数低10～30倍。
为抵消空气侧膜传热系数较低的影响，一般采用扩张表面的翅片管(其翅化比为10～24)，或采用湿式空冷器和联合空冷器。
翅片管机又叫“翅片管轧机”，是将不同规格的铝管内衬铜管或钢管(亦称基管)，通过机组内刀具进行轧制复合，一次性挤压成型肋片，目的是达到增加换热面积之效果。
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